Parque de los Nevados

We left Bogotá around 4 A.M. Felipe Parra, Santiago Saavedra and me (Mauricio Romero) has just returned from Australia and wanted to do some traveling in our beloved Colombia. Juan Manuel Garcia and David Londoño joined us. The trip took around 6 hours to the park entrance. We took the rout that takes you out of Bogotá through the Calle 13th, goes to Facatativa, Mosquera, Alban, Armero to the Alto the Letras, and then to the park entrance.

We stopped at Mariquita to have a hearty and filling breakfast that included rice, scramble eggs and hot chocolate. We also made a stop in Armero, a town that on November 15th of 1985 was completely destroyed by and avalanched generated from an eruption of el Nevado del Ruiz, and active volcano within the National Park of Los Nevados. Today, the town is a giant graveyard and very few buildings are left standing except perhaps for the vault of the only bank the town had. This was one of the greatest tragedies in the history of Colombia and we stopped to pay our respect and to remind our self that mountains deserve a lot of respect.

Its a good idea to stop along the way to acclimatize, and also to enjoy the park.

After a couple of hours we reached the park entrance. We had the usual talk with the park rangers and they explained to us about the concession between Aviatur and the National Park. Aviatur is in charge of all tourism within the park leaving the park ranges free to take charge of conservation. Aviatur has also invest a lot in infrastructure but now you do not only need to pay the park entrance but a guide to take you up to the beginning of the glacier of El Nevado del Ruiz, even if you do not intend to go there. The park rangers are not very keen of people going up any mountains on their own, so if you plan to go up El Nevado Santa Isabel, do not tell them.

El Nevado del Ruiz, or Cumandy as the indigenous people called it, is still an active volcano, as the tragedy of Armero remained Colombia, and since its last eruption in 1985 is under yellow alert. This means you are no allowed to go to the summit unless you have special permission. However, you are allowed to go to El Crater de la Olleta, which is a crater from Cumanday but is not joined to the main mountain. If you drive half and hour or so from the park entrance you will reach the highest point in the road and the Crater will be on your right and the summit of Cumanday to the left. You can park here and go to the top. This side trip makes a perfect acclimatization hike and the view is great.

The view from the Crater the la Olleta its the Nevado del Ruiz.

After we finished the hike to el Crater de la Olleta we drove to the El Cisne Visitor Center. This used to be just a camping spot but now it has a very nice cottage with Satellite TV, a restaurant and so on. Camping it a lot nicer now as well since Aviatur has put hot showers for campers. The camping spot is nice and flat. We prepared our dinner here and then went to bed early.

To the left, on the back, is Laguna Verde. The weather was not very nice, so you cant actually see its green color.

Near to the visitor center there are two hikes. The first one, which is pretty short (3 hours round trip or so), takes you to Laguna Verde. A very nice Lagoon which, with the right sun light, looks bright green because of the sulfur it contains. The second hike takes you to the summit of El Nevado Santa Isabel. You can break this hike in two, by hiking up to the sector known as Conejeras, where you can camp and make an early start the next day to the summit. You can do different mix and match combinations of these hikes. If you have a lot of time you can hike to Laguna Verde one day, to Conejeras de next and to the summit on the third day, and then either camp at Conejeras or go all the way back to the visitor center. You could also hike to Laguna Verde and the to Conejeras from there. The path that connects the two is through the moraine and it’s not very clear although several track marks (mojones) can be found among the way. If you have time, are adventurous, know they way or have a GPS and a track or at least a mark of where the Conejeras sector is, then you can definitely try this hike. The next day you can hike to summit.

Another option is to hike to Laguna Verde one day, and the next walk up very early and try to make it to the summit. It will be an 8 or 9 hour round trip hike. Finally, if you have a lot of energy and walk fast, you can do it all in one day. Hike to Laguna Verde, then go through the moraine to Conejeras and keep going to the summit, then go back to the visitor center. This is a long long hike.
We choose the last option, since we were short on time. It took us over 14 hours to complete it, but it was completely worth it. I was leading the group since I was the only one that had been to the summit before, but I left my boots at home and just had my sandals (which where intended to be used while driving). It was a terrible mistake and my toes still hate me for it. The path from Conejeras to where the glacier starts is very clear and easy.

This is where the glacier starts.

You can actually see my sandals.

After you reach the glacier you should use crampons but they are not essential. The glacier is quite easy and does not have many cracks and the way to reach the summit is clear and straightforward. But remember, the thing you see when you start walking is not the actual summit, once you reach that point there is another small mountain on top of the cone you need to go up to. You can avoid a lot of the glacier by walking though the rocks on the right.

That thing on the bottom is not the actual summit. Oncde you reach it you need to climb a little bit more.

Us on the summit.

The weather was not very nice to us, especially once we were close to the top since hailed started to fall and you could hear thunder. We decided to go down quickly and where back to the moraine safely within half an hour or so. Then we hiked back to the visitor center and took a very nice hot shower!

The next day we woke up, drove to the Hot Spring outside of the park (Ask for the Termales) and took a very well deserved bath. Then we drove back to Bogotá.

Recommendations:

If you go with a car is a good idea to take a 4WD, since the road near the Crater de la Olleta often gets covered with snow.

The hike to the summit is easy but do not get over confident.

Stop several times while you drive to the El Cisne Visitor Center to acclimatize.

There are several rock climbing routes near the Arenales Area.

Australia Parte 5 de ....

Día 40

Sábado 22 de Noviembre

Nos quedamos despiertos hasta ver el poco de amanecer que hubo en Mount Ainslie. Decimos poco porque hasta el clima estaba tristísimo que nos fuéramos, cayo granizo y nevó en las montanas en vísperas del verano por una ola de frio de la antártica (y hay quienes no creen en el calentamiento global). Dormimos, empacamos y hacia las dos salimos hacia Sydney.

A este viaje se nos unió April una amiga de Estados Unidos.

Manchita estaba baja de aceite de motor y de hidráulico, así que duramos un tiempo consintiéndola. No mucho porque igual va a estar quieta en Sydney un mes en la casa de la amiga de Mauro donde están las maletas.



Día 41

Domingo 23 de noviembre

El nieto de manchita

En la mañana fuimos a los famosos Pady Markets. Muchos souvenirs y comida asiática para todos excepto Santi. En la tarde volamos a Cairns, la puerta norte de la Gran Barrera, y alquilamos un carro para manejar hasta Sydney. Después de pagar, lo recogimos en el parqueadero y nos dimos cuenta que era rojo y wagon como Manchita. Solo que con vidrios eléctricos, radio en el timón y luces automáticas que no juegan.

El calor, la humedad y las montanas hasta ahora se parecen al trópico colombiano: tanto que Mauro no se aguanto salir por la ventana y gritarles “Esta buena!!!...” como en Melgar.



Día 42

Lunes 24 de noviembre

UNA MINI COLOMBIA



Dejamos a Sara del Jesús para que terminara su curso de buceo en el muelle. Después de eso arrancamos por una carretera a la colombiana(llena de curvas y subiendo una montaña) para el “rain forest” australiano. Primero visitamos las Barron Falls, que estaban un poco secas por la temporada pero la vista era igualmente impresionante. Poco después empezamos a ver palos de mango alrededor de la carretera y paramos a comprar mango biche. Los vendedores nos miraron un poco extrañados y nos preguntaron si eso no nos daba diarrea o nos hacía sentir mal. Después de este intento fallido hicimos un recorrido por las montañas pasando cultivos de café, cultivos de caña y otras cuantas cosas que nos recordaban un poco a Colombia. Paramos en el Fig Curatin Tree, un árbol que invade a otro y manda raíces hasta el suelo haciéndolas ver como una cortina. En las montanas también había un lago en un cráter volcánico de agua azul cristalina, donde nadamos, caminamos y descansamos un rato.



Almorzamos , en un pueblo en el medio de la nada, deliciosas hamburguesas con salsa Fenix y gaseosas congeladas. En la tarde fuimos a tres cascadas, donde nuevamente Parrita hizo exhibicionismo, escandalizando a unas amarillas. Pero esta vez se agravo porque Santi, creyendo hablar en español le grito “remove the towel”.

Día 43

Martes 25 de noviembre

DEPORTE NACIONAL: PROCASTINAR

La mañana se nos fue manejando y el medio día en cuadrar los planes del resto de la semana. Pero en la tarde en Arla, el día se pago. Mauro se robo unos cuantos mangos biches de un árbol, que fuimos a comer a una playa paradisiaca, con dunas y brisa. De repente llegaron dos señoras y nos hicieron la conversa de la vida. Nos explicaron que el hijo se casaría en esa playa, con antorchas, flores. Luego nos contaron que el hermano fue un extra de la película Australia, y además nos dieron la locación.

Día 44, Miércoles 26 de noviembre

5 MESES ESPERANDO Y….

Cuando buceamos en Navy Pier, nos dijeron que ese sitio no le daba en los talones a Yongala en la Gran Barrera. Así que a eso nos apuntamos, pero, aunque fue increíble, preferimos Gorgona y Navy Pier. Vimos y cogimos serpientes de mar y toda la secuela de Nemo. Peses Payaso en anemonas, tortugas, tiburón nodriza, odontología subacuática,… Era un naufragio de hace 100 años, con los cuerpos de las personas todavía adentro, donde surgió un mini arrecife. Muchos colores y peces pequeños, pero nada comparado al muelle en la costa oeste. Además era un largo viaje en lancha, con intervalo de superficie en ella, y muchas olas. Santi marco el inicio del viaje y en su estado de desbalance, dejo caer 6 kilos de lastre en la línea (parece no hirieron a nadie) y el acido gástrico daño los motores de la lancha. Terminamos con un delicioso Bar BQ en el cual un ingles, que fue divemaster en Australia manifestó su anhelo de ir a Malpelo.



En la tarde visitamos Bowenwood, un pequeño pueblo no tan paradisiaco donde rodaron la película.



Día 45, Jueves 27 de noviembre

MAMÁ!! NO TE IMAGINAS LO QUE NOS PASO 

Para jueves y viernes teníamos pensado visitar el archipiélago de las Withsundays en un tour backpacker. Llamamos a una compañía y preguntamos los detalles de su viaje, para compararlos con otra. Pero cuando llamamos otra vez, se había llenado el bote. Así que la única opción era irnos en un velero de 12 personas, y regresar en helicóptero. Solo por 40 dólares más!!!

Llegamos temprano al muelle, alquilamos el traje anti agua malas y conocimos al resto de compañeros de viaje. Una pareja austriaca, piloto y azafata de Jet Star, que han viajado por todo el mundo (y sorprendidos con las vacas que parecen camellos (cebu)); y una familia francesa que decidió vender todo en vísperas de la crisis mundial, y viajar por un año alrededor del mundo.

El dueño del velero era un italiano gordo como el Padrino, al cual se le venció la licencia de navegación el día anterior y tuvo que encontrar a alguien esa mañana. El nuevo capitán no era tan diestro y salimos del puerto empujados por el bote de emergencia. Izamos las velas y empezamos a navegar varias horas antes de nuestro primer snorkel. Hay muchos colores de peces y corales, pero todos muriéndose. Almorzamos unas deliciosas bruchetas y pasta al pesto.

En la tarde fuimos a una playa donde el mar nos daba en los tobillos hasta 100m adentro y careteamos y vimos tortugas. Al final nos cogió la corriente y en ella cientos de aguamalas por lo que el capitán nos rescato en el bote.

La noche la comida fue increíble. Barramundi al ajillo, pollo tuscani, ensalada de apio y champiñones, ensalada verde y ensalada de carne. Dormimos dentro del bote a la luz de las estrellas.

Día 46, Viernes 28 de Noviembre

VOLANDO ES MEJOR

Levantamos ancla a las 5am. Hicimos un snorkel donde vimos peces globo y langosta. Desayunamos croissants y muchas frutas, para luego navegar hasta Whiteheaven Beach, una playa de arena muy blanca y fina. Almorzamos sanduches con prosciuto, roast beef, quesos, verduras y esperamos a que nos recogiera el helicóptero. Esta fue la mejor parte porque vimos como el azul cristalino contrasta con la arena blanca. Larga despedida y manejamos hasta el cansancio.

Día 47, Sábado 29 de noviembre

OTRO DIA DE TRANSICION

Hoy manejamos casi 6 horas. Lo único interesante fue que íbamos comentando que en las carreteras colombianas uno para y se come un quesillo, pandeyuca, mazorca, postre y…. apareció una tienda de helados de macadamia hechos a mano!!! El de macadamia con jengibre y el de macadamia y chocolate blanco los favoritos.



En la tarde hicimos papeleos y vimos muchos videos sobre cómo manejar doble tracción en arena y según la marea.

Día 48, Domingo 30 de Noviembre

PARAISO SIN FIN

Madrugamos a las 5 para recoger la Land Rover. Tomo un tiempo acostumbrarse a que el encendido está al otro lado del timón y además se gira en sentido contrario; también los cambios se hacían con la mano izquierda y el clutch era larguísimo. Tomamos el ferry y en 40 minutos estábamos en Fraser Island, Patrimonio de la Humanidad y la mayor isla de arena del mundo.

Desembarcamos y empezamos el viaje en la montaña rusa de arena. Primero nos bañamos en el mejor lugar que se puedan imaginar. Lake Mckenzie tiene agua cristalina, playas de fina arena blanca y lo mejor de todo agua dulce. Luego en Lake Mayara rodamos las dunas de arena hasta terminar en el agua color esmeralda. Mauro gritaba como alucinando.

Cuando la marea bajo, pudimos ir a la autopista más hermosa del mundo. 75 millas de playa descubierta para andar a 80 kilómetros por hora. El único problema fue que Santi cogió confianza y se atrevió a manejar el carro manual. Casi no logra dominar el clutch para meter primera, ni entender la caja para engranar quinta. De hecho se metió a toda a Elly Creekj, al arroyo más grande y se entro toda el agua al carro y no veía nada en el parabrisas. Por fortuna esquivo el avión que ya había aterrizado.

Llegamos finalmente a Indian Head, un mirador rocoso a 60 metros de altura, donde se ve romper las olas del Pacifico. Pero lo mejor de todo es que el agua es tan cristalina que divisamos tortugas y rayas.

Manejamos pronto de regreso parea evitar la marea alta en Elly Creek. Pero una vez con el carro del otro lado pudimos bañarnos en el dejando que la corriente nos arrastrara. Acampamos bajo las estrellas, con el arruyo de la brisa del mar.

Día 49, Lunes 1 de Diciembre

Y SIN TURISTAS MEJOR

Madrugamos a las 4 y media para ver el amanecer (esto porque en Queensland no tienen day light saving y amanece muy temprano), trotecito mañanero a Elly Creek y a manejar antes que subiera la marea. Desayunamos viendo las goanas y luego nos dimos un baño ingles en un lago Bunamerra, caliente y con agua color té.

Luego estuvimos en Lake Boonowille, parecido a Lake Mckenzie pero sin turistas!! Santi se emociono y decidió inflar su aislante, pero con el calor se empezó a achichonar y menos mal abrió la valvula para que no explotara (parece que en este viaje el será el de activos depreciados (parece que dejo el reloj en el buceo)). Disfrutamos horas de la tranquilidad y luego manejamos a Central Station. Santi intento manejar en la trocha pero no pudo. Era tan difícil que Mauro y Parrita tenían que alimentar con viagra al Land Rover.

Almorzamos en el rainforest y salimos a coger el ferry. Un error en el mapa hizo que casi perdiéramos el barco, sino fuera por la acelerada que dio Mauro.

Devolvimos el carro y manejamos a Brisbane donde brújula Sara casi no encuentra su casa. Y era tan tarde que la familia nos dio alojamiento.

Día 50, Martes 2 de Diciembre

DIA DE MISERICORDIA

Sarita se quedo en el colegio y dejamos a April en el aeropuerto, así que de nuevo los tres manejamos a Noosa Heads. Como Miami, pero lo bueno es que no dejan construir edificios más altos que los arboles entonces es muy tranquilo. En Noosa NP intentamos hacer una caminata pero el cansancio de tres días madrugando (hoy hicimos el horario de los Andes) solo nos dio para sentarnos en las rocas a contemplar el mar y planear empresa y el 2009.

Decidimos almorzar hamburguesas en el BarBQ en Coolong y hacer siesta de mas de dos horas. En la comida otro BarBQ de pinchos de pollo, dormimos temprano y sin hora de levantada.

Día 51, Miércoles 3 de Diciembre

LA PIÑA QUE CAMBIO LA VIDA

Trotamos en la playa y jugamos en las olas. Nos bañamos como media hora y desayunamos huevitos por primera vez en una semana. Es la primera vez que salimos justo a la hora del check out del Caravan Park.

En el camino decidimos parar en la piña gigante. Una construcción de 10 metros en cuyo interior explican el increíble proceso de las piñas en latadas desde la cosecha. Delicioso jugo de piña fresco y ositos de jengibre. Nos gusto tanto que pasamos una vez mas a verla.

Manejamos a Surfers Paradise. Una ciudad llena de rascacielos e inmamables australianos borrachos, que lo único que sirvió es para confirmar la impresión de Mauro, que la tabla es un símbolo fálico. Es la corbata de los australianos. Eso si nos contagiamos del ambiente vacacional y compramos entradas para Wet´n´Wild.

En la tarde visitamos Springbrook NP. Patrimonio de la humanidad con muchas aves, cascadas y hasta arboles de la Antartica. Ahí acampamos en la noche.

Día 52, Jueves 4 de Diciembre

HUMEDO Y SALVAJE

Hoy todo el día estuvimos en Wet´n´Wild montándonos en todos los toboganes y atracciones. Tornado, Mach 5, Black Hole, Speed Racer. Muuuuuuuuuuy bueno

Día 53, Viernes 5 de Diciembre

ERA SOLO MANEJAR HASTA ANTES DE SYDNEY….

Temprano conocimos el faro de Byron Bay y el punto mas oriental de Australia Continental. Luego Mauro decidió entrar en la cultura de las tablas fálicas y le gustó, salvo que el océano le cobro el buff. Nos reunimos de nuevo con Sarita y planeábamos manejar 6 horas, dormir y seguir el sábado otro par de horas y relajados coger el avión a las tres de la tarde. Pero en la mitad del camino Sarita nos hizo caer en cuenta que Parrita estaba mal diciendo que salíamos a las 3 y que en cambio salíamos a las 10!!!

Así que cambio de planes y manejar como locos. Hasta pedimos Drive Thru para agilizar la comida. Pero Brujula Sara y Parrita decidieron darnos un paseo nocturno de una hora por el centro de la ciudad y no llevarnos a la casa de la amiga de Mauro a dormir. Así que se acabo este día y seguimos metidos en el carro, evadiendo peajes y pagando como motos hasta que decidan soltar el timón los nenes.



3500 kilómetros más para sumarle al odómetro.

Australia Parte 4 de ....

Día 31, Sabado 5 de Julio 

ADAPTACIONES DE LA GENTE AL DESIERTO

Hoy nos tocó el primer día nublado desde que salimos de Perth. Fuimos a una mina de ópalos que ya no está en uso pero que conservaron para los turistas. El que nos hizo la presentación era un típico minero ojos color ópalo y sonrisa destartalada, como el carro que usaban hace 40 años y nos mostró en la presentación. En el platón del carro tenían un succionador de piedras que levantaba piedras de hasta 10 kg por 5 metros, pero lo mejor de todo era una mano como de marioneta que servía de direccional del carro y además se levantaba para indicar que el carro iba a parar. Luego conocimos las casas de las épocas y las herramientas que usan.

En seguida visitamos el famoso campo de golf sin pasto, es solo arena, razón por la cual cada jugador carga un césped de mentiras que pone debajo de la bola antes de golpear. El green es de arena más fina mezclada con aceite para que no se vuele. Durante la tarde manejamos y completamos 10,000 km

Día 32, Domingo 6 de Julio

EL ALTIPLANO CUNDIBOYACENSE EN LA MITAD DE AUSTRALIA

El día arrancó con los desafíos de Mauro a la física poniendo a secar su toalla a toda velocidad, afortunadamente se pudo devolver a recogerla para no seguir depreciando sus activos (ya botó su chaqueta Mountain Hardware, de alto valor, tanto sentimental como monetario). Llegamos a Flinders Range con un paisaje de fincas de ovejas y montañas. En el parque hicimos dos caminatas a distintos miradores para observar la especia de círculo que forma la cordillera en Wilpena Pound. Había bosques de eucaliptos de verdad, no como los introducidos de Colombia, y en ellos Canguros.

Al atardecer manejamos a Adelaida en medio de un torrencial aguacero, que Mauro tuvo que ceder a Santi la manejada, porque los parabrisas de Manchita no son los mejores. Llegamos a Adelaida donde encontramos el hostal Annie’s Place con comida, desayuno e internet gratis. Lo mejor de todo: Cama después de un mes de viaje!!!

Día 33, Lunes 7 de Julio

¿ CANBERRA SERÁ ASI?

Hoy no hizo más que escampar y llover, como dirían los pronósticos del tiempo Showers. Intentamos alquilar bicicletas pero el clima nos desmotivó. Así que caminamos por la North Terrace y vimos los Jardines Botánicos, la Ayer’s House (el señor que dio el nombre a Ayer’s rock), y la Galería de Arte de South Australia, con una excelente muestra de arte aborigen.

Después de almuerzo, visitamos la Catedral (nuevamente primeros colombianos), el Smith Vision (donde el fundador observo la planicie para establecer la ciudad), El Festival Centre, el casino de la estación de Tren, el parlamento y la casa de gobierno.

Pero lo mejor vino cuando fuimos a la plaza de mercado; muy organizada pero con muchas cosas. Cerezas, dátiles, vinos, quesos, aceite de oliva!!! Y luego descubrimos el barrio chino. Lastima que había atardecido a las 4 de la tarde y el frio y la lluvia no paraban. Asi que volvimos al hostal hacia las 6.

Día 34, Martes 8 de Julio

CAMINO A CERRAR CON BROCHE DE ORO

En la mañana visitamos la “playa favorita de Adelaida” Glenelg, bastante pintoresca pero nos recibió con unos vientos bastante fuertes que serían una introducción a lo que nos esperaba el resto del paseo, ojalá no en Canberra. Dinos una vuelta por el pueblo, al que llega el tranvía, pero estaba bastante desolado, para variar. Al parecer cobra vida solo en verano.

Manejamos hasta Victor Harbor, donde caminamos a Granite Island. Almorzamos y nos dirigimos a Cape Jervis, donde tomamos el ferry a Penneshaw, en Kangaroo Island.

Al desembarcar en la isla, empezarían 24 horas increíbles. En el camino a Kingscote vimos los canguros endémicos de la isla. Por la noche fuimos al acuario donde vimos la sepia, desplegar todos sus colores, cosa que no habíamos logrado. Esto gracias a la brillante idea de ponerle un espejo al frente para que se sintiera en una batalla contra otro y no a Mauro gritándole y golpeándole en el vidrio. Luego con un laser de 1500 dólares nos mostraron las constelaciones, mientras oíamos el estruendoso ruido de los pingüinos enanos. Finalmente visitamos los condominios costeros de estas aves, había polluelos regordetes y peludos, aunque a unos se les había mojado el nido y estaban muy endebles.

Día 35, Miercoles 9 de Julio

LA ISLA VELO TODO FACIL

Madrugamos a ver “Australian Sea Lions”, aunque en el camino vimos un wallabi que estaba en su posición de sentado característica con la cola entre las patas. Lentamente fuimos viendo más y más focas “echadas”; descansan en tierra la mitad del tiempo (cada 2-3 días) después de largas jornadas de pesca con sumergidas hasta de 270 metros. En la playa había un cachorro llamando a su madre, que se nos acercó a comprobar si éramos nosotros. En seguida fuimos a Vivonne Bay, la playa más hermosa de Australia, donde a pesar del viento y el helaje del mar del sur, las olas tentaron a Santi y a Mauro para un rejuvenecedor baño.

En la tarde exploramos a fondo las Kelly Hill Caves, llamadas así por el caballo de ese nombre que se cayó en una de las entradas y gracias a eso fueron descubiertas. La particularidad de la cueva es que se formó de abajo hacia arriba, no por filtraciones desde la superficie. Además tiene infinidad de estalactitas y estalagmitas de cristal, algunas más rojas por el hierro, que hace que suenen metálicas; formaciones como un gancho u otras que parecen maíz pira. El camino implico arrastrarnos como las ranitas y casi se queda atorada una de las personas del tour.

El remate de estas 24 horas fue ver 3 koalas, un poco dormidos porque son nocturnos, pero que nos miraban de a ratos, se envuelven en si mismos y la rama para protegerse del viento. Al final de la tarde jugamos futbol con unos niños de Bélgica, impresionados porque hablábamos otra lengua.

Día 36, Jueves 10 de Juliob

LA ÚLTIMA PROBADITA

Con mejor luz de solo logramos ver aún más koalas, en esta ocasión una madre con su hijo, otro que estaba escalando, otro masticando y uno en un eucalipto detrás del baño, daban ganas de abrazarlo. Luego conducimos hasta Flinder’s Chase NP que nos recibió con los gansos grises de pico amarillo, seguidos de las focas “New Zealand Fur seals” en el puente natural de piedra llamado Admiral’s Arch. En Cape du Couedic vimos el primer faro si se sale desde Argentina hacia el oriente y la ingrata vida que llevaban los que lo cuidaban hace setenta años. También estuvimos en las Remarkable Rocks, unas piedras muy raras formadas después de un brote de lava.

En diciembre hubo un gigantesco incendio que aparte de los arboles destruyo unas plataformas en el pozo de los ornitorrincos. Fue increíble ver como de troncos de eucaliptos negros salen ya hojas verdes y se está recuperando el bosque, lo malo es que no pudimos acceder a los hogares de estos raros animales. Intentamos verlos en la Snake Lagoon, pero como estábamos en Australia esta estaba cerca y ni rastros del mamífero que pone huevos. Tuvimos un delicioso almuerzo, que incluyo un toque de queso brie y una vinagreta de miel mostaza, lo que nos abrió el apetito. El clima no ayudaba, así que decidimos ir a visitar los atractivos “gourmet” de la isla. Degustamos queso de oveja manchego, con chili, con pimienta y feta. Probamos 5 clases de miel, según el árbol del que las abejas polinizaran la flor y comimos el helado más delicioso del mundo: de HoneyComb. Y para rematar cata de vinos, del cual el que más nos gustó fue el rosado y el oporto. En la noche nos regresamos en el último ferry y empezamos el camino de regreso.

Día 37, Viernes 11 de Julio

MANEJANDO HACIA SYDNEY

Hoy manejamos más de 1000km en camino hacia Sydney. Amanecimos en la carretera y dormimos en la carretera, dentro de la gran Manchita. Lo único interesante fue la parada a almorzar en Mildura, donde gracias a un viejito aprendimos sobre el Lawn Bowling, una variación de “Bochas” que se juega en un club muy play.

Día 38, Sabado 12 de Julio

AHORA SI EN CANBERRA

Recogimos las maletas en la mañana donde Natalie, la amiga de Mauro. Creímos que nos iba a tocar irnos a todos en la parte de adelante, pero no. A pesar del tamaño de las maletas de Parrita cupieron todas en la parte de atrás bajando una de las sillas. En la tarde manejamos hasta ANU (Australian National University). Completamos más de 13.500 kilómetros en el viaje previo a empezar a estudiar.